在今天开幕的2025中关村论坛年会上痔疮 肛交，理思汽车CEO李思称将开源自研的整车操作系统“理思星环OS”，让更多企业加入进来，一皆打造出斡旋汽车界的“安卓系统”。

现时，智能汽车的操作系统主要照旧面向零部件的系统，比如智能驾驶用一套、智能座舱用一套，就像一个莫得带领的团队，算力和性能都弗成互通，这是从燃油车时间接受AUTOSAR程序所留传住来的问题。而当今，跟着新动力汽车的发展，繁重需要一个能够整合与调治全车算力、处分全车子系统的整车操作系统。

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2020年的人人芯片荒导致芯片价钱加价5~10倍、交货周期从1个月拖到6个月，以至有某海外芯片厂把产能的60%给了头部客户，使得中国车企只可捡剩下的份额的事情发生，这让好多车企产生了危急感，理思即是在阿谁技能决定自研系统。在200东谈主的研发团队、进入了10多亿的限度下，成效完成了开垦任务并上车。

理思星环OS是一个齐备的整车级操作系统，包含车控操作系统、智能驾驶操作系统、通讯中间件、凭空化平台等模块，不错终了分享AI算力和硬件缔造，并斡旋调治。比如一套传感器不错全车分享，终了裁汰AI算力损耗、裁汰传感器延伸、裁汰存储资源占用等等作用，能极大缓解芯片荒对车企的影响。比起接受AUTOSAR的闭源系统来说，理思星环OS适配新式号芯片的开垦周期从6个月形成仅需4周，况兼扶持国产芯片，能极大裁汰适配、采购老本。李思还称，这套系统还能减少车企、供应商数千万以至几十亿元的操作系统授权用度。这个利好终末可能会传导到车价上，以后买车可能会更有性价比。

这套开源系统将在4月上线开源社区，理思也将成为人人首家开源汽车操作系统的车企。若是这个系统将来能被大都车企同业接受，那么当今这个时辰点，就约等于往日手机从各路盗窟系完竣一向安卓系统改变的前夕。人人汽车行业的大变局，大要真是要来了！

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