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U系大作战2 小鹏汽车将推AI增程、遨游汽车、机器东谈主 何小鹏:AI之下齐可能

发布日期:2024-11-08 12:39    点击次数:154

U系大作战2 小鹏汽车将推AI增程、遨游汽车、机器东谈主 何小鹏:AI之下齐可能

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财联社 11 月 6 日讯(记者 徐昊)由已畅达举办六届的" 1024 科技日"升级而来的" AI 科技日",成为何小鹏和他的小鹏汽车的又一个升沉点。"从本岁首始,小鹏汽车已明确畴前十年的发展地点,即成为一家大师化的 AI 汽车公司。" 11 月 6 日,小鹏汽车董事长何小鹏共享了公司在 AI 汽车、AI 机器东谈主、遨游汽车三大板块的最新阐扬。

"现时新能源汽车阛阓中,各厂商均领有私有的标签与定位。然则,关于小鹏汽车而言,中枢标签为‘技能驱动’与‘智驾当先’。"何小鹏称,小鹏汽车可能是国内最爱好 AI 技能的车企,而况是国内最早完结大模子量产的车企之一。

其中,被何小鹏视为由 AI 赋能的"小鹏鲲鹏超等电动体系",是小鹏" AI 化"的落地场景之一。这一增程体系基于全域 800V 高压碳化硅平台,搭载了 5C 超充 AI 电板、搀杂碳化硅同轴电驱、静音增程器,以及 AI 电板大夫和 AI 能源功能。以 AI 电板大夫为例,为降速电板性能衰减,小鹏为每块电板配备了专属的"电板照拂芯片",可将电板寿命灵验素质 30%,。同期,在 AI 赋能下,小鹏鲲鹏超等电动体系在纯电和增程的切换上也愈加智能。

基于这一系列技能,小鹏鲲鹏超等电动体系纯电续航 430km,详细续航里程超 1400km,并通过搭载全新同轴搀杂碳化硅电驱,完结 93.5% 的 CLTC 成果。在补能方面,小鹏鲲鹏超等电动体系可完结充电 12 分钟,从 10% 低电到 80% 的电量。

不仅是能源系统,在智驾方面,小鹏汽车推出小鹏图灵 AI 智驾体系,包括云霄大模子、车端大模子、面向大模子配置的 AI 芯片、以及面向大模子配置的底层架构。按照缱绻,2025 年小鹏云霄的算力将达到 10Eflops。

在不久前举办的小鹏 P7+ AI 智驾技能共享会上,小鹏汽车给出了明确的智驾时刻表——至 2025 年第三季度,小鹏端到端大模子将完结类 L3 的智能赞助驾驶,百公里接受小于 1 次;2026 年完结 L4 级别的部分低速场景下,"东谈主不在驾驶位"的行驶。

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"小鹏的线控转向系统可完结取消地点盘,从正本必选变为可选,用户可凭据需要进行掩藏或使用。同期,L4 会研发 Ultra 车型,Ultra 车型将面向大师配置,为 ROBOTAXI 劳动。"基于图灵 AI 智驾体系,何小鹏瞻望了更高档别的自动驾驶场景。

AI 的愚弄还被小鹏拓展至了低空遨游和 AI 机器东谈主领域。其中,小鹏汇天研发的大师首款量产分形态遨游汽车,将在 11 月 12 日中国航伸开幕首日完结大师公开始飞,并于 12 月崇拜启动预售。小鹏汇天还观点推出一形态遨游汽车"小鹏汇天高速长航程遨游器",该遨游器想象有 6 座遨游座舱,采纳搀杂能源能源步地,最漫空中续航可达到 500 公里,完结 360km/h 的航速。此外,小鹏 AI 机器东谈主 Iron 则已投入工场责任。

除了算法,这一切的完结离不开硬件的复旧。据露出,小鹏自研的图灵 AI 芯片已于本年 10 月跑通最新版块的智驾功能。小鹏图灵 AI 芯片为 AI 大模子定制,集成了 2 个自研的神经收罗处理大脑(NPU)、2 个孤独图像信号处理器(ISP),并采纳面向神经收罗的 DSA(特定领域架构)。智舱系统架构小鹏天玑 AIOS 将基于图灵 AI 芯片,由 2 颗芯片同期驱动。

本年 8 月,小鹏汽车崇拜告示升级为"小鹏 AI 汽车公司"。何小鹏明确示意,"畴前十年,小鹏将专注于 AI 技能与大制造的衔接U系大作战2,努力于成为 AI 汽车公司的领军者。"从 8 月初始,小鹏汽车好意思股股价由此前的 6、7 好意思元一谈飙升至最高 13.7 好意思元。跟着小鹏汽车在 9、10 月畅达跳跃两个月完成跳跃 2 万的寄托量,成本阛阓显着也更有耐性恭候小鹏 AI 的成长。