10月12日疯狂小学生，沃飞漫空初次在成齐完成了其电动垂直起降航空器——“AE200”公开飞行演示。

　　AE200更被公众熟知的称呼为“飞行汽车”，其主要阛阓是城市里面及城市之间的低空通航工作。沃飞漫空阛阓总监费岚对21世纪经济报说念记者默示，现在AE200仍处于无东说念主飞行阶段，瞻望在2026年参预载东说念主矜重飞行阶段，并在赢得适航认证后渐渐向商用阛阓迈进。

　　而这次飞行演示，不仅是“AE200”在其世界总部场所地的初次飞行演示，亦通过“秀肌肉”的表情，展示了国产“飞行汽车”的贸易竞争力。

　　连络2026年进行载东说念主飞行矜重

　　2024年是低空经济的“大爆发”期，其中被称为“飞行汽车”的电动垂直起降航空器最受扎眼，其原因在于其更逼近民用阛阓，且主打绿色、方便、智能、称心的主见亦妥当的城市通勤变化趋势。

　　AE200行为沃飞漫空的主力机型，这次公开飞行的主要科目是展示其全倾动掸态飞行智商，即飞行倾转角度从90°到0°疯狂小学生，再从0°回到90°，同样于飞行性能的“秀肌肉”。

　　21世纪经济报说念记者在现场细心到，尽管AE200的外不雅构型与传统燃油直升机仍同样，但仍有两方面不同点。第一来自鼓励表情，即AE200莫得传统燃油直升机的螺旋桨，拔帜树帜的是两侧的固定翼与8个旋翼，当从大地垂直高潮时，8个旋翼一齐朝上带来升力，在到达预定高度后，其中的4个旋翼会倾转一定角度成为“鼓励器”，开动AE200上前水平飞行；第二来自操控形态，这次的飞行任务并莫得飞行员进行机上放弃，而是在跑说念近邻的操控车内进行遥控操作，同样于无东说念主机操控形态——只不外通盘的责任形态齐严格背叛载东说念主飞行器的关系条件进行。

（AE200飞行演示现场图。照相：李果）

　　费岚对21世纪经济报说念记者默示，尽管电动垂直起降航空器仍属于“当年的出行产物”，但其底层技巧与新动力车产业链高度重合，前者可与后者的高功率密度电板、高可靠电机、高后果电控和自动驾驶技巧等上风产业链进行相接。

　　关于AE200的使用场景，费岚以为除了可成为城市里面的通勤器用外，“现在成渝正在开采成渝环线旅游圈，在环线上的好多景点齐相距不逾越200公里范围，这适配于AE200的航程，因此当年亦不错进行关系的低空文旅经济打造”。

　　21世纪经济报说念记者获悉，本年年底或来岁年中AE200会进行载东说念主飞行矜重，并同步鼓励适航核定责任，后续AE200还要进行一系列矜重与试飞，比如高温、低温等各样极限环境的考验，最大时速飞行与刹停、多样救急故障的可靠处理考据等等责任能力参预量产和投用。

　　成齐纵情发展低空经济

　　这次飞行演示的机场是位于成齐市郊的淮州通航机场，现在主要用于飞行素养等任务，在本年9月获批划设国内首个路线式低空空域。成齐淮州机场运营公司详细部司理孙海峰对21世纪经济报说念记者默示，“行为四川省开采领域最高的一个通用机场，这次路线式低空飞行空域的获批，使得机场原有低空空域飞行高度擢升至三倍，已毕了机场中枢资源质的跃升，更妥当当年低空经济的发展态势”。

　　事实上，这亦然通盘这个词成齐市发展低空经济的缩影。本年6月，成齐完成了国内初次城市低空载东说念主出行考据飞行，买通了城市低空出行航路运作过程。包括“一市两场”（合并城市双机场互飞）、机场-市区、市区-景区等航路。借此契机，成齐跑通了城市低空出行工作试验的全过程，包括空域央求、通航报备、场站开采、交通联接等等领域，为AE200机型为代表的低空经济的发展奠定了基础。

　　与此同期疯狂小学生，成齐也在纵情眩惑低空经济企业，沃飞漫空恰是在这一情况下将其世界总部选址成齐高新区。公开府上线路，沃飞漫空是吉祥集团旗下努力于于低空灵敏交通航空器研发与贸易化运营的公司。